高溫?zé)峥s管具有耐高溫、機(jī)械強(qiáng)度大、耐化學(xué)性好等優(yōu)點(diǎn)醫(yī)療熱縮套管，廣泛應(yīng)用于線纜絕緣保護(hù)、端末或連接處的絕緣處理或應(yīng)力解除FEP套管，線材加工的被覆與絕緣保護(hù)，焊點(diǎn)保護(hù)、電子元器 件的包覆，電阻、電容的絕緣保護(hù)，金屬產(chǎn)品的防銹、防腐蝕處理，電線標(biāo)示或標(biāo)色等。高溫?zé)峥s管按溫度等級和使用環(huán)境可分為：125℃熱縮管、135℃熱縮 管、150℃熱縮管、175℃熱縮管、200℃熱縮管、260熱縮管、熱縮管。

FEP管也是一種典型的塑料制品，由于這些產(chǎn)品的材質(zhì)比較特殊，因此日常使用中需要予以特殊的照顧。要知道FEP管是通過吹脹工藝制作出來的，在其應(yīng)用過程中FEP熱縮套管，需要確定哪些重要因素呢？

成型后的FEP管由于容易受溫度的影響，因此盡量不要將其放在陽光直射的地方暴曬，以免因紫外線的作用而加速它的老化。同時還要避免暴熱和暴冷，以免FEP管因熱脹冷縮而縮短使用壽命。

不僅過冷、過熱、有陽光的地方都不能放置FEP管，它也不能放在潮濕和空氣不流通的地方，同樣也會降低其品質(zhì)。如果長時間沒有用過的FEP管，在使用之定要認(rèn)真仔細(xì)的檢查一下，防止因裂痕引發(fā)不良后果PFA套管。

把熱縮管用熱風(fēng)槍慢慢加熱，當(dāng)溫度開始達(dá)到84℃，熱縮管開始起收縮反映，然后慢慢收縮到Φ5、Φ4，當(dāng)溫度達(dá)到終縮溫度120℃，熱縮管完全收縮到Φ3，緊緊地縮在物體上面，然后加工加熱這個過程就結(jié)束了，然后把套上熱縮管的這個零部件安裝到空調(diào)等上面，進(jìn)行正常的工作，它的正常工作環(huán)境，比如說我們套管的正常工作溫度為-55℃到125℃，因?yàn)槲覀冎溃芏鄷r候產(chǎn)品會銷售到各地去，有的地方環(huán)境比較寒冷，有的地方比較炎熱，那么它都有一定的適用范圍，我們的產(chǎn)品溫度的標(biāo)稱就表明其在這個溫度下都是可以正常使用的，一旦超過正常使用溫度就不一定能夠保證壽命，不一定能正常工作，我們這里說的正常溫度就是熱縮管能夠起到絕緣防護(hù)的，超過這個溫度就不一定能夠起到作用。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

高溫?zé)峥s管還具有環(huán)保特性，其不含多聯(lián)PBBs和多聯(lián)醚PBBEs、多氧化聯(lián)PBDEs、PBBOs等對環(huán)境有害的物質(zhì)，符合歐洲RoHS環(huán)保指令及SS00259標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保要求。

高溫?zé)峥s管的性能特點(diǎn)是什么？通過以上說明，大家有了一定的了解，可見，高溫?zé)峥s管是一種新型的高科技環(huán)保材料，在以后的市場發(fā)展中將有廣闊的發(fā)展前景。